Почему у дизельного топлива нет октанового числа

Сравнение систем

Давайте рассмотрим работу двух разных систем:

• Принцип работы ДВС, работающего на ДТ, заключается в следующем: воздух поступает в цилиндры и вследствие сжатия нагревается до высоких температур, после этого в камеру сгорания поступает горючее, которое воспламеняется при контакте с воздухом, в этот момент резко повышается давление в цилиндре, запуская систему.
• Бензиновый двигатель работает на принципе впрыска смеси бензина и воздуха в цилиндр, которая при последующем сжатии воспламеняется от свечей зажигания, образуя микровзрыв, который приводит мотор в работу.

Исходя из разности работы агрегатов основным показателем – числом для дизельного топлива является цетановое (степень воспламеняемости), для бензинового – октановое (стойкость к детонации). Это ключевые параметры при выборе оптимального вида горючего для вашего автомобиля. Правильный подбор этих показателей поможет повлиять на срок службы мотора и повысить его производительность, и, соответственно, использование горючего с несоответствующими инструкции завода-производителя параметрами негативно скажется на ресурсе и качестве работы ДВС.

Цетановое число

Оно характеризует способность топливной смеси к воспламенению при сжатии в цилиндре двигателя. Оптимальное значение ЦЧ для дизеля составляет 40–55, что регламентируется ГОСТом. Высокий уровень обеспечивает быстрый и равномерный процесс горения, что повышает эффективность работы системы и снижает выхлоп загрязняющих веществ. Низкое значение может привести к неоднородному сгоранию, увеличению шума и загрязнению окружающей среды.

Значение ЦЧ при разных температурных режимах разделяется на зимнее и летнее. Чтобы изменить его используют специальные присадки, которые увеличивают полноту сгорания топлива, улучшают воспламеняемость, облегчают запуск двигателя, снижают выброс в атмосферу загрязняющих веществ. Правильный выбор горючего с оптимальным ЦЧ позволяет уменьшить износ поршневой системы, повысить её эффективность и продлить срок службы.

Октановое число

В бензиновых двигателях топливо воспламеняется от искры, что создает микровзрыв, и ОЧ измеряет показатель детонационного эффекта горючего. Это значение представляет собой меру устойчивости бензина к самовозгоранию при сжатии в цилиндре системы. Чем она выше, тем лучше горючее способно противостоять возгоранию под действием высокого давления и температуры.

Требование к детонационной стойкости относятся большей мере к типу двигателя, поэтому данный параметр влияет не столько на качество бензина, сколько на соответствие техническим характеристикам мотора. Проблему увеличения октанового числа решают путем добавления антидетонационных присадок, одним из распространённых и безопасных вариантов является метил-трет-бутиловый эфир.

Заключение

Цетан и октан — это числовые показатели, которые используются для оценки характеристик топливных смесей к самовоспламенению в дизельных (цетан), бензиновых (октан) двигателях.

ОЧ:

• Является показателем эффективности бензинового горючего, являющегося летучим соединением и имеющим молекулярную структуру, состоящую из 8 атомов углеводорода.
• Используется для оценочной характеристики бензина.
• Измеряется в особых лабораторных условиях или на моторных стендах бензиновых агрегатов.

ЦЧ:

• Применяется для качественной оценки дизтоплива, не являющегося летучим соединением и имеющим молекулярную структуру, состоящую из 16 атомов углеводорода.
• Характеризует меру задержки воспламенения дизеля.
• Определяется с помощью специального стенда для дизельных двигателей.

Выбор между машиной с тем или иным мотором зависит от ваших индивидуальных потребностей и предпочтений. Если вам нужна высокая производительность или быстрый отклик на педаль газа – возможно ваш выбор будет падать на бензин.

Если важна экономия расхода топлива или большой крутящий момент – лучше остановиться на моделях с дизелем. Они более экономичны по сравнению с бензиновыми аналогами. И подводя итог, можно сказать, что подбор типа горючего с соответствующими значениями цетанового и октанового числа имеет принципиальное значение для обеспечения эффективной работы автомобильных двигателей.